| カブ９０とは |
| 微改造（笑） |
スカイラインの７倍走ります（笑）
現在乗ってます
カブ９０
HA02型です
基本的なスタイルは前オーナーが細工してました
マフラーが換わってます
少々、背圧が不足している気がするので
水元レーシングあたりに換えたいところです
巨大なトップケースは以前のVS1400から移植しました
エミッション対策前のモデルですね
車体番号からして９９年式だろうと
アース線が余ってたので取り付けました
ほぼキック一発で始動するようになりました
40km/Lほどは走りますので
スカイラインの約７倍ですね
やはり普段使いをするのに重要なのは
「始動性」
ビッグスクーターが流行っているのは荷物が載るだけじゃなくて
オートチョークの存在でしょう
チョークを引いて始動して暖気をして発進
暖気が完了するまでは発進もままならない
これではちょっと利便性は損なわれます
オートチョーク付きAT車ならなんとかかんとか走り出せるのに
250ccシングルくらいに乗り換えたいなーとかも思うのですが
カブから乗り換えられない理由の一つがこれです
カブはチョークを半開きにしておけばすぐに走り出せるのです
排気量の小ささのなせる業でもあるでしょうが
これは大きなアドバンテージです
（もちろん暖気運転は重要です）
まあ、いかにオートチョークやキャブヒーターが付いていても
エンジンとミッションオイルを共有する4st２輪車では
ギアを入れたとたんに落ちたりはするんですけどね（笑）
c 2007-2008 鈴吉本舗